有了归化民工人和土著管理人员作为骨干，贝凯重新整理工作流程。归化民工人立刻开始着手修建一条轻型小铁路。从媒炭堆场一直延伸到猫屎一号矿坑。上面运行的是从临高运来的矿石斗车。矿工们现在分成小组工作效率大为提升：一个3人小组使用铁铲挖煤，能很快的装满200kg载重的斗车。而一个人就能迅速的把这车煤弄到堆场去。有3个斗车工和3个铁铲工，以一天10个小时工作量计算可以得到7～8吨煤。平均每人包括归化民工人在内，大约有二百人在矿上工作。每天的出煤量可以达到250吨以上。这个出煤量已经足够让大波航运开通运煤专线了。琼海煤这艘大船终于做起了名副其实的工作，成为运煤专用船。

        煤炭运量的激增，使得煤炭在鸿基的装卸又成为瓶颈问题。琼海煤很快运来了蒸汽机、锅炉和斗式提升机。接着，为了给工人们供应干净的饮用水，又送来了大型的固定式滤水器。

        接着更多的归化民工人被送来——鸿基的开发犹如滚雪球，规模扩大之后，各方面对人力的需求就开始冒了出来。需要有人修筑房屋、建造轨道、维护机器设备、装卸货物，甚至煮饭……到1631年的2月底的时候，鸿基的劳工人数已经扩充到600人。其中20o多人为归化民，其他是从北圻本地招募来得。许多不堪税赋和兵役压榨的百姓纷纷从海阳的招募站被送到这里，也有人是听说了消息之后自己翻山越岭的过来的

        xs63在这荒无人烟的海滩上，能够看到的除了36个人之外，就是外面的草莽从生的荒山野岭。

        虽然亚龙湾的风景如画，但是在贝凯看来一样的让人觉得狰狞——不止一次的他打量着严茂达临走的时候留给他们的一条缴获的海盗渔船，估摸着万一有情况这条船是不是安全的把他们带到海阳去——横渡北部湾他觉得有点悬。

        镇南号原本说三四天就回来，实际上等了整整一周。张大疤拉带着镇南号回来让贝凯安心了——这个老海盗对越南的情况很熟悉，而且手里还有了这么一艘战力不俗的大船，一般的盗贼和海匪不足为惧。

        镇南号从海阳运来了许多大米和日用杂货，还给他运来了一百多名面色枯槁的北圻农民。这些都是因为被北朝的横征暴敛和征兵逼迫的逃亡的农民，严茂达用很低的代价就把他们全给招募来了。

        这批北圻农民和五个海盗俘虏就成了鸿基蝶矿的第一批矿工了。贝凯现在仓库里有足够的粮食、工具和建筑材料，当即就在鸿基展开了大规模的建筑工程。

        贝凯组织矿工们在棱堡之外另外设立的一竹劳工营地。住处是简单的半地下的窝棚。外面再挖了一道壕沟作为简易的防御措施。

        矿工们马上就投入到猫屎一号矿的挖掘中去了。每个工人用贝凯发给的工具挖掘，挖出来的煤装在篓子里用紫电手推车运到海边，堆在码头旁的空地上等候运走。虽然严茂达没有指示他立刻开始挖媒。但是贝凯认为如果能让第一艘来自临高的船只不空载的回去，对提高自己在元老院中的声望值有很大的好处。

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