了。穿越集团的到来大大增加了道路上的路况复杂性，除了不断增加的行人，还有牛车、牲畜、自行车、汽车和摩托车。道路的建设也带来了新的问题，比如十字路口、桥梁等等，都需要一定程度的管控――最近已经出过几次交通事故了。

        “这事就归警察去管吧。”邬徳说，“东门吹雨正好管这事。”

        东门吹雨因为长期负责东门市的管理工作，对此类事情已经有了一定的经验。他说：“我看暂时不用搞太复杂的交通法规细则，第一老百姓记不住，我们宣传起来也难；第二我们要没这么多人力去现场勘查之类的。”

        当年刘邦到关中只有约法三章而已。虽然从法制学来说是个极大的倒退，但是便于群众理解和掌握，在草创阶段容易被接受。

        东门吹雨搞的基本原则是：“kao右行走，左面超越，快慢分道。”

        根据规则，行人、轿子、牲畜，走慢道，马车、牛车和机动车走快道――按理说机动车和牛车的速度差得很远，但是机动车最近已经很少上路了，不致于引起交通混乱。

        群牧牲畜，如牛群、羊群，不得上路，只许在路基下行走。大群的牲畜上路容易引起道路堵塞。

        单道谦说：“不过，机动车最好不要鸣喇叭，免得惊扰了牲畜了。而且你指望道路上的重载牛车能让路，简直就是痴心妄想啊。还是自己归自己超过去就是。”

        “得有点惩罚措施吧，行人走路边，万一他就喜欢走中间怎么办？”独孤求婚问。

        “kao罚款是不行的。”东门吹雨拖着下巴，“第一，贯彻撞死白撞的概念，违反交通规则造成伤亡和财物损失的，不予赔偿――”

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